川崎火力発電所全景(ﾊﾟﾈﾙより）

高効率発電機全貌(2-1軸　4号機)

（見学会参加の動機）

市政だよりで募集していた川崎発・最先端のエコ技術に触れる見学会に参加した。川崎火力発電所の見学は、3年前に発生した東北地方太平洋沖地震の影響により、「当面の間一般の見学を中止している」との中での特別な見学会なので、期待を胸に参加した。

（天然ガスによる発電）

見学会は、川崎駅改札口に集合、市の用意したマイクロバスで川崎臨海方面に向かった。今回の見学コースには、港湾局の巡視船つばめで、川崎の臨海部を廻る予定があったが、生憎の二週続きの悪天候でエコ暮らし未来館の見学に代わった。エコ暮らし未来館の見学後、川崎マリエンへ移動し、展望台での昼食後、いよいよ川崎火力発電所の見学となった。バスは、千鳥町の川崎発電所に向かった。発電所は広大な千鳥町の一角にあった。見学は、広報の方のスライドとビデオの説明の後、中央管理室を窓越しに覗き込み、「少人数で監視・操作業務を行っている」との説明のあと、ヘルメットを着用しいよいよ、高効率発電機との遭遇である。

大きな空間に案内された、そこには、一軸（一基）にガスタービン、高中圧蒸気タービン、低圧蒸気タービンそして発電機から構成される発電システムが三軸、メンテナンスアリアを挟んでもう一軸4軸の巨艦のような大型発電機が並んでいた。50年前に川崎に就職した時見たあの熱い・轟音の中の火力発電とは大違い、音は静かだし、綺麗で唖然とした。

この発電所は、天然ガスを燃料とする発電で、実際には圧縮空気と天然ガスによりガスタービンで発電するとともに、その排ガスの熱を排熱回収ボイラーで蒸気として回収し、蒸気タービンでも発電を行なう事による“コンバインドサイクル（MACC）”という発電方式をとっていて、熱効率が59％（汽力発電方式は40％程度）と高く、しかも、発電を終えた蒸気は、近くの千鳥町・夜光地区のコンビナート内10社に対して蒸気供給も行なっている。川崎火力発電所の発電機は、2009年2月に1号系列全軸が運転を開始、2013年2月に2号系列第1軸が運転を開始し、全4基稼動中、という。

また、MACCは、一軸で1500℃という高温の燃焼ガスによるガスタービン発電と蒸気による蒸気タービン発電のダブル発電で熱効率約59％（LHV）を達成している事。従来の蒸気利用の汽力発電方式と比べ、燃料使用量・二酸化炭素排出量ともに約25％の削減を達成した新しい発電方式だという。現在4基・200万kWの発電を行っており、更に、28年度に1基、29年度に1基は、更に最新鋭のMACCⅡでは1600℃級コンバインドサイクル発電で熱効率焼く61％「を目指すとのことなどが説明もされた。

高津区からの御夫婦での参加者から、地震や津波の対策はどうか、また、宮前区からの参加者から大型プラントの供給・設置の会社は、1社だけかなどの質問があった。耐震工事は計画通り進めており、津波も神奈川県想定の対策は行っているとの回答があった。大形発電機は、もう一社米国の会社がある、と回答があった。屋外にある排熱回収ボイラは、二分割された状態で運ばれるとのことで近づいてカメラに収めた。